С 1 сентября рынок грузоперевозок официально перешел на обязательный электронный документооборот. Как и предполагалось, отрасль встретила «час X» не в полной боевой готовности. Документы зависают у контрагентов, системные статусы не обновляются сутками, к переходу оказались не готовы и сами операторы, очередь в тех поддержку по +200 человек, а крупные сети предъявляют разные требования к дополнительным полям.

На сессии соберем живую практику: как компании выходят из этих ситуаций, какие тактики уже доказали эффективность, а где приходится импровизировать. Также разберем свежие разъяснения ФНС и Минтранса — о нештрафуемом периоде до 1 марта 2027 года, механизмах работы при сбоях связи и порядке действий, если контрагент не подписывает документ.